Laboratorio Human Factor Aeronautico (HFA)

Lo studio dello Human Factor è basato sulla comprensione e correlazione del comportamento umano in funzione delle attività svolte. Il Laboratorio Human Factor Aeronautico (HFA) ospita alcune delle attività didattiche e di ricerca afferenti al corso di Laurea in Ingegneria aerospaziale ed in primo luogo i simulatori di volo per attività di ricerca sullo Human Factor in ambito aeronautico.

Nel caso specifico si fa riferimento alle operazioni che il pilota compie durante le fasi di volo sia singolarmente che in Multi Crew Co-operation (MCC). A disposizione del laboratorio vi sono un simulatore di volo, di tipo Full Flight Simulator (FFS) classificabile livello “D” EASA, che replica il velivolo CESSNA Citation C560 XL ed un simulatore di tipo statico FNPT – MCC II che replica il velivolo ad ala rotante biturbina EC-135. Entrambi i simulatori sono ubicati all’interno del centro M.A.R.T.A. Mediterranean Aeronautics Research & Training Academy.
Uno dei principali obiettivi perseguito tramite le attività svolte è quello di studiare l’attitudine del pilota a compiere esercizi con livelli differenti di carico di lavoro ed analizzarne il comportamento in termini di performance, workload e situation awareness. Per raggiungere tale obbiettivo gli strumenti attualmente riconosciuti si basano su tecniche di indagine soggettiva, usati per la valutazione dei piloti durante o anche alla fine dello svolgimento dei tests. Affianco a questa metodologia classica di analisi, vengono acquisiti dati biometrici e di performance, tramite sensori che risultino quanto più possibile non invasivi, smart and contactless, per una valutazione oggettiva del comportamento del pilota. Entrambe le metodologie di indagine sono costantemente sviluppate e confrontate al fine di validare la ricerca e mantenerla aggiornata al contesto internazionale. Le sperimentazioni che coinvolgono esseri umani vengono preliminarmente sottoposte al parere del Comitato Etico di Ateneo nel rispetto delle norme vigenti.

Le attività di ricerca svolte presso il laboratorio HFA spaziano dalla caratterizzazione ed analisi del comportamento oggettivo e soggettivo del personale di bordo, a quella dei passeggeri o del personale operante a terra come, ad esempio, i controllori del traffico aereo. Vengono svolte sperimentazioni su piattaforme e sensori non invasivi e contactless per il monitoraggio in tempo reale della risposta del corpo umano in funzione del carico di lavoro esperito.

Affianco alle attività di ricerca condotte attraverso l’utilizzo dei simulatori di volo, le attività di ricerca del laboratorio vertono anche sullo studio del comportamento dei piloti di velivoli a pilotaggio remoto. Infatti, sebbene i recenti sviluppi tecnologici nel campo dell’intelligenza artificiale e delle smart mobility stiano progredendo verso un crescente impiego di velivoli a guida autonoma, i velivoli a pilotaggio remoto attualmente esistenti includono, nel loop di gestione e controllo del volo, il pilota come parte attiva del processo. Pertanto, anche per questi velivoli il monitoraggio dello human factor è un elemento da analizzare.
Ulteriori attività di ricerca del laboratorio riguardano il comfort dell’essere umano, sia nel contesto aeronautico che per estensione in altri ambiti. Teli ricerche vertono non soltanto sul comfort legato alle vibrazioni in termini di ampiezza e frequenza, cui il corpo umano può essere sottoposto, ma tramite le strumentazioni in dotazione al laboratorio è possibile analizzare il comfort legato al rumore, all’intensità luminosa ed alla temperatura sia in contesti reali che simulati.
I risultati delle ricerche descritte e condotte in ambito aeronautico possono trovare ampio impiego in altri contesti legati alla mobilità, alle scienze mediche ed al risparmio energetico.